一、方案需求

據公安部.新數據顯示，截至2022年9月底，我國機動(dòng)車(chē)保有量已達4.12億輛。隨著(zhù)汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)，停車(chē)位需求量也快速增加。按照“一車(chē)一基本車(chē)位，十五輛車(chē)一公共停車(chē)位”的要求，我國城市停車(chē)位缺口普遍達到50%以上，城市“停車(chē)難”問(wèn)題已成為當今阻礙各大中型城市交通發(fā)展的問(wèn)題之一。

城市發(fā)展建設大量停車(chē)場(chǎng)的同時(shí)，如何有效的管理和利用停車(chē)場(chǎng)，優(yōu)化和避免出入口擁堵，實(shí)現快速停車(chē)和快速離場(chǎng)，成了停車(chē)場(chǎng)管理者亟需解決的問(wèn)題。傳統的停車(chē)場(chǎng)通常需要管理人員對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行收費及突發(fā)情況的處理，隨著(zhù)人工成本逐步升高，停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商的運營(yíng)成本壓力也隨之增加。此外，人工管理下的跑冒滴漏現象也給運營(yíng)商造成了不小的損失。

針對上述問(wèn)題，我們推出了無(wú)人值守智慧停車(chē)解決方案。通過(guò)8630云平臺與守蔚一體機、終端等設備，實(shí)現遠程統一值守，提高服務(wù)質(zhì)量。

二、方案設計

• 停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守方案業(yè)務(wù)流程：

入場(chǎng)抓拍：將守蔚系列抓拍顯示一體機布置在停車(chē)場(chǎng)出入口，可對車(chē)輛出入進(jìn)行有效管控。當車(chē)輛駛近入口，可對有牌車(chē)進(jìn)行視頻檢測快速車(chē)牌識別。無(wú)牌車(chē)在識別為無(wú)牌后，車(chē)主可掃碼進(jìn)場(chǎng)。

記錄信息：當車(chē)輛入場(chǎng)后，停車(chē)終端同步記錄入場(chǎng)時(shí)間、抓拍圖片等各種車(chē)輛信息，并將信息同步上傳至?？抵腔弁＼?chē)云平臺。

規范停車(chē)：車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內尋找車(chē)位后規范停車(chē)。

場(chǎng)內提前支付：當車(chē)主計劃駕駛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，可提前掃描停車(chē)場(chǎng)內二維碼繳費，實(shí)現快速離場(chǎng)。

車(chē)道碼支付：也可將車(chē)輛駛入出口，在出口處使用微信、支付寶等支付工具掃描車(chē)道碼繳納相關(guān)停車(chē)費用后，駛離車(chē)場(chǎng)。

遠程通話(huà)：若出現個(gè)別車(chē)輛無(wú)法入場(chǎng)的情況，可直接通過(guò)守蔚一體機與中心人員實(shí)時(shí)通話(huà)，遠程值守人員通過(guò)環(huán)境相機查看車(chē)道實(shí)時(shí)畫(huà)面后可決定是否予以放行。

具體應用如下圖所示：

三、方案拓撲圖

四、方案特色

• 深度學(xué)習與寬動(dòng)態(tài)算法：算法升級，識別更準確，通行更..；

• 視頻檢測與雷達防砸：不需切割路面，降低施工難度，提升交付效率；

• 多種放行與收費規則：靈活可調，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的使用需求；

• 支持無(wú)感支付：掃碼支付，實(shí)現崗亭無(wú)人化管理，降低人工成本；

• 守蔚系列：守蔚系列抓拍顯示一體機支持車(chē)位余數，車(chē)牌號碼，時(shí)間等內容顯示。在算法上也進(jìn)行了升級，可做到快速、準確識別，同時(shí)支持在抓拍照片上顯示車(chē)型，顏色等信息。